Ташкентская Железная дорога была организована 1 января 1917 года.
На основании постановления СНК СССР и ЦК ВПК(б) от 13 мая 1936 года и приказа НКПС №62/Ц от 14 мая 1936 года существовавшая Средне-Азиатская железная дорога была разделена на Ашхабадскую железная дорога и Ташкентскую Приказом НКПС от 19 июля 1936 года №102/а и приказом начальника Ташкентской железной дороги от 30 июля 1936 года №143/Н. Ташкентская железная дорога с 1 июля 1936 года введена в эксплуатацию в пределах следующих территориальных границ, конечный пункт с Ашхабадской железной дороги ст. Зиадин, с Оренбургской железной дороги, ст. Джусалы и с Туркестано-Сибирской железной дороги ст. Арысь.
Дата ликвидации не установлена и установить нет возможности, так как весь материал исключительно личного характера.
В данный фонд включены следующие документы: план капиталовложений, отчеты о выполнении плана капиталовложений, сводные годовые бухгалтерские отчеты, постановления и протоколы аттестационной комиссии, приказы Управления Ташкентской железной дороги и т.д.
